-- 菊地宏樹/著 -- 東京大学出版会 -- 2025.9 -- 686.21 -- 516.021,686.21

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所蔵館 所蔵場所 請求記号 資料コード 資料区分 状態
県立 県本3F /516.02/2/ 23674088 図書

資料詳細

タイトル 技術システムの継承と選択
タイトルカナ ギジュツ システム ノ ケイショウ ト センタク
副書名 国有鉄道における改軌論争と新幹線開発
並列タイトル Organizational mechanisms of inheritance and selection in technological systems
責任表示 菊地宏樹 /著  
出版地 東京
出版者 東京大学出版会  
出版年 2025.9
ページ数 6,273p
大きさ 22cm
本体価格 7000円
タイトル注記(タイトルに関する注記) 並列タイトル:Organizational mechanisms of inheritance and selection in technological systems
注記-書誌年譜年表 文献あり 索引あり
注記-著者紹介(責任表示注記) 2020年東京大学大学院経済学研究科博士課程単位取得満期退学。2020年二松学舎大学国際政治経済学部専任講師。2025年二松学舎大学国際政治経済学部准教授、現職。博士(経営学)(東京大学、2023年)。主要業績「技術の限界認識とその超克について――東海道新幹線の発展を事例として」『赤門マネジメント・レビュー』第21巻第1号、2022年など。(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
NDC分類(8版) 686.21
NDC分類(9版) 686.21  
NDC分類(10版) 516.021, 686.21  
ISBN 4-13-046144-3
ISBN13桁 978-4-13-046144-3
言語等 日本
一般件名 鉄道-日本-歴史 , 日本国有鉄道 , 技術経営 , レール-歴史 , 新幹線-歴史
内容紹介 我々の社会に各種の便益を提供している技術システムは、どのようなメカニズムで進化していくのかを、新幹線をケーススタディとして検証する。戦前の弾丸列車構想や、戦後の国鉄の労使問題などから、社会や組織が技術システムに与える影響を解き明かす。
URL https://www.klnet.pref.kanagawa.jp/winj/opac/switch-detail-iccap.do?bibid=1121131412

内容一覧

タイトル 著者名 ページ
環境問題,労働組合問題による新幹線の速度向上の停滞
民営鉄道・公営鉄道の要素技術開発とその普及・採用